Mivel a kőolaj egyik napról a másikra magasabban zárt, a hazai benzin és gázolaj ára ismét új emelkedési kört nyitott, délután egyes területeken a benzin és a gázolaj fő egysége két vagy akár három korrekcióval is emelkedni kezdett, a gázolajé pedig elkezdett emelkedni. korlátozott értékesítési stratégia. Az utóbbi időben a benzin iránti keresletet a nyári utak számának növekedése és a klímaolaj támasztotta alá, de a gázolajat továbbra is az északi és déli csapadék okozta, és a kereslet nem javult jelentősen.

A Longzhong adatfigyelés szerint a fenti két táblázatból idén augusztus elején a hazai benzin és gázolaj ára július elejétől emelkedett, a benziné 45-367 jüan/tonna között, Shandongban a legkisebb a növekedés; A gázolaj növekedése különböző helyeken 713-946 jüan/tonna, és mindenhol nagyobb, a gázolajé pedig nagyobb, mint a benziné.

Több körös lökdösődés után a konkrét okok nagyjából a következők:

1. Emelkedő nemzetközi nyersolajárak

Július elejétől augusztus elejéig Szaúd-Arábia és Oroszország további termeléscsökkentést engedett el, az Egyesült Államokban az üzemanyag-fogyasztás csúcspontja és az ázsiai gazdasági kilátások várhatóan javulnak, a kereskedelmi kőolajkészletek csökkenése Az Egyesült Államokat jó hírek támogatják, a kőolaj nemzetközi ára pedig felfelé ingadozott. Augusztus 3-án a Brent 85,14 USD/BBL áron zárt, ami 10,49 USD/BBL vagy 14,05%-os növekedés július elejéhez képest.

2. magas a hazai benzin és gázolaj export profitja

A Longzhong adatmonitoring szerint – a dél-kínai kikötővel példálózva – idén június közepétől-végéig sorra megnyílt a hazai benzin- és dízelexport arbitrázsablak. Augusztus 3-án Kína Szingapúrba irányuló benzinexportjának nyeresége 183 jüan/tonna volt, ami 322,48%-os növekedést jelent június közepéhez képest; A dízel export profitja 708 jüan/tonna volt, ami 319,08%-os növekedést jelent június közepéhez képest.

A hazai benzin- és dízelexport profitjának növekedésével a piac várhatóan további exportot fog exportálni, és a főbb egységek egy része július elején, július elején megnyílik a főbb kelet-kínai 92# benzin ára 8380 jüan/tonna. augusztus 3-ig az ár 8700 jüan/tonnára emelkedett, ami 320 jüan/tonna, azaz 3,82%-os növekedés; Az importált gázolaj ára 6860 jüan/tonnáról 7750 jüan/tonnára emelkedett, ami 890 jüan/tonna, azaz 12,97%-os növekedést jelent. Ahogy a fő egységek elkezdték begyűjteni a gőzt és a gázolajat, néhány közvetítő valóban követte, a benzin- és dízelhajók mennyiségi ára emelkedett, sőt a kőolaj ára esetenként esett, de a benzin és a gázolaj ára emelkedett. eső.

3, a piaci szereplők figyelmet fordítanak az exportkvótákra

A kínai Kereskedelmi Minisztérium eddig két tétel finomított olaj exportkvótát adott ki idén, összesen 27,99 millió tonnát. Januártól júniusig Kínában a finomított olajtermékek összesített exportvolumene 20,3883 millió tonna volt. A tengerentúli vámos felügyelet alatt behozott finomított olajtermékek kiszállítása esetén a tényleges exportvolumen 20,2729 millió tonna, az exportkvóta teljesítési aránya 72,43%, a teljesítendő exportkvóta pedig 7 717 100 tonna volt. A piacról megismert Longzhong információk szerint a kínai finomított olajtermékek tervezett kiviteli volumene júliusban és augusztusban 7,02 millió tonna, amennyiben ezek a mennyiségek exportálhatók, a kínai finomított olajtermékek exportkvóta januárban és augusztusban 97,88%. és a két tételből álló kvóta alapvetően kimerült. Jelenleg a hazai benzin- és gázolajexport nyereséges, a harmadik tétel exportkvóta várhatóan e hónap közepe táján kerül kiadásra, nem zárja ki annak lehetőségét, hogy egyes exportintézmények benzin- és gázolaj-exportot is hozzáadjanak.

4, a hazai karbantartási kapacitás csökkent, a kínálat fellendült, de a kereslet és kínálat hatása a piacra gyengült

Augusztusban Kína fő finomítói karbantartási skálája tovább csökkent, a Longzhong információs statisztikái szerint augusztusban csak a daqingi finomítói és vegyipari és a Lanzhou Petrolkémiai két fő finomító karbantartása, karbantartási kapacitással vagy 700 000 tonnával, kevesebb, mint július 1,4 millió tonna, ami 66%. Az adatbecslések szerint a főbb finomítók összes olajhozama augusztusban 61,3%-ra emelkedik, ami 0,75%-os növekedést jelent az előző hónaphoz képest. Az arány tovább csökkent 1,02-re. A benzin és a repülőgép-üzemanyag hozama öt egymást követő hónapban nőtt, a gázolajé három egymást követő hónapban csökkent. A főfinomítóban ezért várhatóan augusztusban 11,02 millió tonna gőz, dízelolaj és 5,01 millió tonna szén, illetve 5,01 millió tonna, ami +4,39%, -0,68%, illetve +7,92%.

Augusztusban a független finomítók karbantartási kapacitása nem sokat változott, várhatóan 2,27 millió tonna karbantartó kapacitást érint, ami júliushoz képest 50 ezer tonnás növekedés, 2,25%-os növekedés. Főleg azért, mert augusztus elején sorra megnyílnak a júliusban felújított finomítók, mint a Xintai Petrochemical, a Yatong Petrochemical, a Panjin Haoye és más finomítók, valamint a Lanqiao Petrochemical, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua stb. a Baolai Petrolkémiai üzem augusztusi nagyjavításának kapacitása. Összességében a hazai finomított olaj termelés növekedése várható augusztusban, ezen belül a benzin termelése nőtt hónapról hónapra, és a gázolaj termelése sem várható nagy változáson.

Összességében a hazai benzin és gázolaj ára tovább emelkedett, elsősorban a kőolaj árának emelkedése, a magas exportnyereség, a piac várhatóan az exportvolumen növekedése, illetve az „aranykilences ezüst tíz” miatt. A piacnak előre készletezési műveleteket kell végeznie, és a korai gázolajárak viszonylag alacsonyak, és a piaci működési lelkesedés viszonylag magas a benzinhez képest. A jövő héten a kiskereskedelmi árak emelkedése várható, a kőolajhírek pedig továbbra is erős támaszt jelentenek, várhatóan a kiadott exportkvótával tovább lendülhet a benzin és a gázolaj piaca.