[Bevezetés] : 2023 első három negyedévében a hazai metanol határidős ügyletek általános trendje először csökkent, majd emelkedett, az év első felében a jelenlegi árkülönbség korlátlan pozitív logikája jó profitot hozott, és a az áruk továbbra is szűkösek voltak, így az év első felében gyakorlatilag minden hónapban a lágy feszes teljesítmény alatt volt; A határidős jegyzések a harmadik negyedévben visszapattantak, de a port megnyitotta a kumulatív tárolási módot, és a spot 10 hónapig véget vetett a prémium mintának.

A piaci működés év közbeni változása két szakaszra osztható:

Az első szakasz (január 1. – június 12.): a nemzetközi olajár-sokk ezen szakasza esett, bár az OPEC kitermeléscsökkentése során volt egy éles fellendülés, de az idő rövid volt, és a követési kereslet nehézségei miatt hamarosan ismét visszaesett. -fel. A metanol határidős ügyletek ebben a szakaszában a fő kereskedelmi logika a kőolaj, az Egyesült Államok kamatemelési ciklusa és egyéb makrotényezők és költségek (vagyis a szén), a szénárak tovább esnek (ez a hálózat nyomon követi Belső-Mongóliát a gyári szénig a legalacsonyabbra, közel 620 jüan/tonna), támogatja a termelési területen működő vállalkozások pénzforgalmát, hogy felépüljön, a kínálati várakozásokat a lemez nyomása alatt még új mélypontra is, a legalacsonyabb júniusban 1953 jüan/tonnára esett.

A második szakasz (június 13. – szeptember 28.): ebben a szakaszban a metanol határidős ügyletek elérték a mélypontot, a költséglogika okozta zökkenőmentes csökkenés véget ért, a lemez erős támogatást mutatott 1950-2000 jüan/tonna között, és a fellendülés fő kereskedési logikája keresletre számítottak. A kőolaj az alacsony kereslet és kínálat mellett meghaladta a várakozásokat, ami a készletek folyamatos kimerülését eredményezte, ami elősegítette az olajárak erőteljes fellendülését; Maga a metanol a teljes kereslet és kínálat duplája, a szárazföldi készletek és új eszközök kínálata megérkezett, de a készlet továbbra is alacsony állapotban van, a piac megérti, hogy a hagyományos downstream kereslet stabil; Ugyanakkor, bár az import kínálat magas szintje 1,3-1,4 millió tonna/hó, a korai stádiumban tapasztalható alacsony készletbázis arra készteti a piacot, hogy nem nagy a nyomás a kikötői területre, a forgalomban lévő árukínálatra. szoros. A Xingxing és a Shenghong újraindításának és az azt követő érdemi landolás elvárásaihoz párosulva a port táblázatot támogatni kell a metanol dupla növelésével makroban és saját keresletével. Szeptember 19., a legmagasabb rebound 2662 jüan/tonna.

A negyedik negyedévre tekintve az októbertől novemberig tartó importellátás továbbra is magas, több mint 1,3 millió tonnás szinten tart, bár a decemberi iráni gázkorlátozás negatív hatásai miatt a piac csökkenése várható, de a szezonális tárolás intenzitása vagy kisebb, mint a korábbi években. Emellett a szárazföldi piaci ár 2023-ban erősen alakult, sőt Dél-Kínában gyakran előfordult a Jiangxi, Guangxi és Hunan felé irányuló visszaáramlás is. Várhatóan 2023 telén a regionális mintázat eltérhet a korábbi évektől, a szárazföldi és a kelet-kínai kikötők közötti árkülönbség nehezebb lehet a szárazföldi rakományarbitázs kikötői volumenre kiszélesíteni, a határidős tábla tartja az árat Az import áruk forgalmának nagy a kínálati nyomása, valamint a szén és a kőolaj által hozott energiaköltség-támogatás, valamint a negyedik negyedévben a metanol határidős növekedése, illetve nagy valószínűséggel gyenge volatilitás.