[Bevezetés]: 2023 első három negyedévében a hazai metanol határidős ügyletek általános trendje először csökkent, majd emelkedett, az év első felében a jelenlegi árkülönbség korlátlan pozitív logikája jó nyereséget hozott, és az áruforgalom továbbra is szűk volt, így az év első felében gyakorlatilag minden hónapban lágy, szűk teljesítmény volt megfigyelhető; a határidős ügyletek a harmadik negyedévben visszapattantak, de a kikötő megnyitotta a kumulatív tárolási módot, és a spot akár 10 hónapra is véget vetett a prémium mintázatnak.

A piaci működés év közbeni változása két szakaszra osztható:

Az első szakasz (január 1. – június 12.): a nemzetközi olajár-sokk ezen szakaszában visszaesett, bár az OPEC termeléscsökkentése során meredek fellendülés volt tapasztalható, de az idő rövid volt, és a kereslet nyomon követésének nehézségei miatt hamarosan ismét visszaesett. A metanol határidős ügyleteinek fő kereskedési logikája ebben a szakaszban a nyersolaj, az Egyesült Államok kamatemelési ciklusa és egyéb makro tényezők és költségek (azaz a szén), a szénárak tovább csökkennek (ez a hálózat Belső-Mongóliát követi a gyárszénhez, amely a legalacsonyabb, közel 620 jüan/tonnára esett vissza), támogatva a termelési területen működő vállalatok cash flow-jának helyreállását, a kínálati várakozások a korong nyomása alatt még új mélypontot értek el, a legalacsonyabb ár júniusban 1953 jüan/tonnára esett vissza.

Második szakasz (június 13. – szeptember 28.): ebben a szakaszban a metanol határidős árfolyama elérte a mélypontját, a költséglogika által kiváltott folyamatos csökkenés véget ért, a korong erős támaszt mutatott 1950-2000 jüan/tonna között, és a fellendülés fő kereskedési logikája a keresletben várható volt. A nyersolaj alacsony kínálat és kereslet mellett meghaladta a várakozásokat, ami folyamatos készletcsökkenést eredményezett, támogatva az olajárak erős fellendülését; Maga a metanol a teljes kínálat és kereslet megduplázódott, a szárazföldi készletek és új eszközök kínálata megérkezett, de a készletek továbbra is alacsony szinten vannak, a piac úgy érzékeli, hogy a hagyományos downstream kereslet stabil; Ugyanakkor, bár az importkínálat magas szintje 1,3-1,4 millió tonna/hó, az alacsony készletbázis a korai szakaszban azt a benyomást kelti a piacon, hogy a kikötői terület nyomása nem nagy, és a forgalomban lévő áruk kínálata szűkös. A Xingxing és a Shenghong újraindításának és az azt követő jelentős leszállásnak a várakozásaival párosulva a kikötői kereskedési táblázatot a metanol makrogazdasági és saját keresletének kettős fellendülésének kell támogatnia. Szeptember 19-én a legmagasabb felpattanás 2662 jüan/tonnáig történt.

A negyedik negyedévre előretekintve az importkínálat októbertől novemberig továbbra is magas szinten, több mint 1,3 millió tonnán maradt, bár a piac várhatóan csökkenni fog Irán decemberi gázkorlátozásainak negatív hatása miatt, de a szezonális tárolási intenzitás kisebb vagy kisebb lesz, mint az előző években. Ezenkívül a szárazföldi piaci árak 2023-ban erősek voltak, sőt, Dél-Kínában gyakran előfordult a Jiangxi, Guangxi és Hunan felé irányuló visszaáramlás mennyisége. Várhatóan 2023 telén a regionális minta eltérhet az előző évektől, a szárazföldi és kelet-kínai kikötők közötti árkülönbséget nehezebb lesz kitágítani a szárazföldi áruáru-arbitrázs kikötői volumenhez, a határidős piac fenntartja az importált áruk árát, amelyre nagy a kínálati nyomás, valamint a szén és a nyersolaj által nyújtott energiaköltség-támogatás, és várható, hogy a metanol határidős ügyletei a negyedik negyedévben nagy valószínűséggel gyenge volatilitást mutatnak.