A nemzeti ünnep óta a nemzetközi kőolaj- és szingapúri kerozinpiac csökkenő tendenciát mutat. Főleg gyenge üzemanyag-kereslet az Egyesült Államokban, kombinálva a borongós makrogazdasági kilátásokkal, a kőolaj iránti kereslet kialakulásával; Az izraeli-palesztin konfliktus nem jelentett közvetlen veszélyt a kőolajellátásra, a kereskedők pedig nyereséget vittek el. Bár Európa, az Egyesült Államok és Ázsia egyes részein elkezdték vásárolni a kerozin fűtési szükségleteit, a gyenge kőolajpiac miatt a szingapúri kerozin ára a volatilitásnak megfelelően csökkent (ahogy az alábbi ábrán látható). November 9-én a Brent 80,01 dollár/hordó áron zárt, ami 15,3 dollár/hordó, azaz 16,05%-os csökkenést jelent szeptember végéhez képest; Szingapúrban a kerozin hordónkénti ára 102,1 dolláron zárt, ami 21,43 dollárral, 17,35%-kal alacsonyabb, mint szeptember végén.

A belföldi és a nemzetközi járatok idén változó mértékben, a belföldi utak viszonylag gyorsan, míg a nemzetközi utak enyhe emelkedése folytatódott az év második felében, különösen idén szeptemberben tapasztalt belföldi utak növekedése után.

A Légiközlekedési Igazgatóság statisztikái szerint idén szeptemberben a polgári légiközlekedés teljes forgalma 10,7 milliárd tonnakilométer volt, ami 7,84%-os csökkenést jelent az előző hónaphoz képest, és 123,38%-kal több, mint egy évvel korábban. A polgári légiközlekedés teljes forgalma idén januártól szeptemberig 86,82 milliárd tonnakilométer volt, ami 84,25%-kal több, mint egy évvel korábban, és 10,11%-kal csökkent 2019-ben. Idén januártól szeptemberig a teljes forgalom A polgári légi közlekedés 2019. évi 89,89%-ára tért vissza. Ezek közül a belföldi légiközlekedés teljes forgalma 2022 azonos időszakának 207,41%-ára, 2019 azonos időszakának 104,64%-ára; A nemzetközi járatok 2022 azonos időszakára 138,29%-ra, 2019 azonos időszakára pedig 63,31%-ra emelkedtek. Az idei augusztusi 3 milliárd tonnakilométert követően a nemzetközi légiközlekedési forgalom szeptemberben tovább enyhén emelkedett, elérve a 3,12 milliárd tonnát. kilométerre. Összességében a belföldi járatszállítás összforgalma idén januártól szeptemberig jóval meghaladta a 2022-es szintet, a nemzetközi járatok tovább élénkülnek.

A Longzhong adatfigyelés szerint a polgári repülés kerozinfogyasztása idén szeptemberben 300,14 millió tonnára becsülhető, ami 7,84%-os havi csökkenést jelent, ami 123,38%-os éves növekedést jelent. A polgári repülés kerozinfogyasztása idén januártól szeptemberig 24,6530 millió tonnára becsülhető, ami éves szinten 84,25%-kal több, 2019-ben pedig 11,53%-kal kevesebb, mint egy évvel korábban. Bár a polgári repülés kerozinfogyasztása idén szeptemberben csökkent az előző évhez képest. hónapban évről évre meredeken emelkedett, de még nem tért vissza a 2019-es szintre.

Novemberbe lépve a legfrissebb hírek szerint november 5-én (a kiadás dátuma) 0:00 órától az új belföldi útvonali üzemanyag-díjszabás a következő: 60 jüan üzemanyag-pótdíj utasonként a következő 800 kilométeres szakaszokon (beleértve ), valamint utasonként 110 jüan üzemanyag-felárat a több mint 800 kilométeres szegmensben. Az üzemanyag-pótdíj kiigazítása az első csökkentés a 2023-as „három egymást követő emelés” után, és a beszedési standard 10 jüannal, illetve 20 jüannal esett vissza októbertől, és az emberek utazási költsége is csökkent.

Novemberben nincs belföldi üdülési támogatás, várhatóan megjelenik az üzlet és némi utazási támogatás, a belföldi útvonalak pedig tovább eshetnek enyhén. A nemzetközi járatok növekedésével a nemzetközi útvonalakon várhatóan lesz még hova emelkedni.