A közelmúltban északon környezetvédelmi korlátozásokat vezettek be, míg délen felfüggesztették az áramkorlátozást.

A gyárak őrülten dolgoznak,
A balesetek is gyűlnek.

Hirtelen! Új vállalkozás vészhelyzet!36 halott és sebesült!

Az eset után a Datong Városi Pártbizottság gyorsan felállított egy vezető csoportot a sérültek ellátására, a helyszín bezárására és a felelősök kivizsgálására – áll a közleményben.Eddig tartományi és önkormányzati szakértők vizsgálják az incidens okát.

Nyilvános információ, technológiájuk magán vegyipari vállalkozás, tevékenységi köre elsősorban: 4, 6 – diklór-pirimidin, mellette található tiamfenikol-benzoesav nitro és melléktermék foszfát, nátrium-foszfát, nátrium-klorid, nátrium-szulfát, rovarölő gyűrű, két klorokin gonosz , két klorokin Linsav nátrium só, triazin amid, 2, 3 – diklór pirazin, SN ipari szulfanilamid, tiazol, metoxi pirimidin és egyéb szerves vegyi alapanyagok gyártása és értékesítése.

Ismert vállalkozásokat gyanúsítanak azzal, hogy engedély nélkül gyártanak veszélyes vegyszereket!Világosság történt!

Szerint a helyszíni felmérés megállapította, hogy a pekingi hírriporter, nitroklór-benzol első nagy hazai gyártók Anhui Bayi vegyipari co., LTD.(a továbbiakban: bayi vegyi anyag) gyanúsított engedély nélküli veszélyes vegyi anyag gyártása, saját veszélyes vegyszergyártó vállalkozás biztonsági gyártási engedélye (a továbbiakban: biztonsági gyártási engedély) 2020. november 6-án lejárt, és törölték, a megújítási kérelmet jóváhagyják.

Azonban a Bayi Chemical jelenleg vagy engedély nélkül gyárt és használ veszélyes vegyi anyagokat, beleértve a p-nitroklór-benzolt, P-aminofenolt, p-nitro-fenolt, sósavat, klórbenzolt, tiszta benzolt, benzint, gázolajat stb., ezek a vegyszerek a országos veszélyes vegyi anyagok listája. Ugyanakkor a járvány hatása miatt az új gyár elkészülte nem fejeződött be az ütemterv szerint, és a jövőben a régi gyár leállása és az új gyár áthelyezése a termelési szünet időszakában fordulnak elő.

Ezenkívül a bayi Chemical számos gyártási balesetet szenvedett el. 2019. július 13-án detonációs baleset történt a Bayi Chemical ellenőrzési és karbantartási műveletei során, amely egy halálesetet és egy súlyos sérülést okozott.2012. május 27-én detonációs baleset történt a Bayi Chemical klórbenzol műhelyében.

A helyzet kritikus!Hátulsó ütközés 46 tonna veszélyes vegyszerrel!

A fuyangi városi közlekedési rendőrség kedden 14 óra 22 perckor kapott bejelentést arról, hogy egy Shandong rendszámú vegyianyag-szállító tartálykocsi hátulról felhajtott egy nyerges teherautót az út 232 km +200 méteres szakaszán az S12 CHU New nagysebességű Hefeitől. Xincai. Körülbelül 9 kilométerrel nyugatra történt Yingshang díjfizető állomástól.

A rendőrség tájékoztatása szerint a vegyszerszállító tartálykocsi tartályába 46 tonna dimetil-formamidot raktak, amely gyúlékony volt, de szivárgás nem történt. A baleseti járművek a jobb oldali sávot, vészforgalmi sávot foglalták el, személyi sérülés nem történt.

@Vegyi ember!Mélyítse el a gyártásbiztonság speciális javítását!

A közelmúltban az Állami Tanács Biztonsági Bizottságának hivatala megszervezte a termelésbiztonsági vizsgálat elvégzését az év végén a kulcsfontosságú iparágakban. Összesen 16 csapatot küldtek 31 tartományba (autonóm régiókba és közvetlenül a központi tartomány alá tartozó önkormányzatokba). kormány) és a Xinjiang Termelési és Építőipari Hadtest végzi a felügyeletet és ellenőrzést, amely az év végéig befejeződik.

Azonban a Bayi Chemical jelenleg vagy engedély nélkül gyárt és használ veszélyes vegyi anyagokat, beleértve a p-nitroklór-benzolt, P-aminofenolt, p-nitro-fenolt, sósavat, klórbenzolt, tiszta benzolt, benzint, gázolajat stb., ezek a vegyszerek a országos veszélyes vegyi anyagok listája. Ugyanakkor a járvány hatása miatt az új gyár elkészülte nem fejeződött be az ütemterv szerint, és a jövőben a régi gyár leállása és az új gyár áthelyezése a termelési szünet időszakában fordulnak elő.

Ezenkívül a bayi Chemical számos gyártási balesetet szenvedett el. 2019. július 13-án detonációs baleset történt a Bayi Chemical ellenőrzési és karbantartási műveletei során, amely egy halálesetet és egy súlyos sérülést okozott.2012. május 27-én detonációs baleset történt a Bayi Chemical klórbenzol műhelyében.

A helyzet kritikus!Hátulsó ütközés 46 tonna veszélyes vegyszerrel!

A fuyangi városi közlekedési rendőrség kedden 14 óra 22 perckor kapott bejelentést arról, hogy egy Shandong rendszámú vegyianyag-szállító tartálykocsi hátulról felhajtott egy nyerges teherautót az út 232 km +200 méteres szakaszán az S12 CHU New nagysebességű Hefeitől. Xincai. Körülbelül 9 kilométerrel nyugatra történt Yingshang díjfizető állomástól.

A rendőrség tájékoztatása szerint a vegyszerszállító tartálykocsi tartályába 46 tonna dimetil-formamidot raktak, amely gyúlékony volt, de szivárgás nem történt. A baleseti járművek a jobb oldali sávot, vészforgalmi sávot foglalták el, személyi sérülés nem történt.

@Vegyi ember!Mélyítse el a gyártásbiztonság speciális javítását!

A közelmúltban az Állami Tanács Biztonsági Bizottságának hivatala megszervezte a termelésbiztonsági vizsgálat elvégzését az év végén a kulcsfontosságú iparágakban. Összesen 16 csapatot küldtek 31 tartományba (autonóm régiókba és közvetlenül a központi tartomány alá tartozó önkormányzatokba). kormány) és a Xinjiang Termelési és Építőipari Hadtest végzi a felügyeletet és ellenőrzést, amely az év végéig befejeződik.

Az ülésen hangsúlyozták, hogy a speciális helyreigazítás elmélyítéséhez valamennyi fél felelősségének szigorítására van szükség, és minden erőfeszítést meg kell tenni a probléma kezelése érdekében.Először is ragaszkodnunk kell a főbb kockázatokhoz a nyomozás és az ítélkezés során.Másodszor, nagy erőfeszítéseket kell tenni a fő rejtett veszélyek leküzdésére kell törekedni.Tartsa szoros szemmel a nagy olaj- és gázkészleteket, a rendkívül mérgező, robbanásveszélyes vegyi anyagokat, a nagy kereskedelmi komplexumokat és a kulcsfontosságú bányákat, és egyenként hajtsa végre a meghatározott biztonsági kötelezettségeket, intézkedéseket és terveket.Tartományi szint helyreállító speciális csoportoknak és tartományi szintű megyei szintű felügyeleti és irányító csoportoknak továbbra is nyomon kell követniük és felügyelniük a nehezen kezelhető kiemelkedő problémák kezelését, mint például a vegyipar, a szállítás, a robbanás okozta por és a veszélyes vegyipari vállalkozások áthelyezése. , annak érdekében, hogy a helyesbítés megtörténjen. Harmadszor, a biztonsági felelősségi láncot tovább kell szigorítani.
▶ ▶ ▶ hebei
December 28-án egy hivatal közleményt adott ki, amelyben minden szinten felszólította az összes osztályt, hogy komolyan szervezze meg a munkavédelmi kockázatok felderítését és elhárítását. A munkabiztonság javítását célzó hároméves kampányt erőteljesen hajtják végre, és megerősítik az ellenőrzéseket és a felújításokat. a körlevél szerint olyan kulcsfontosságú iparágakban, mint a bányák, a veszélyes vegyszerek, a tűzijátékok, a közlekedés, az építőipar és a sűrűn lakott területek.
▶ ▶ ▶ ningxiában
A közelmúltban Xianhui, a Ningxia Hui Autonóm Régió Pártbizottságának helyettes titkára, a Ningxia Hui Autonóm Régió elnöke és a Biztonsági Bizottság igazgatója vezette a Ningxia Hui Autonóm Régió Biztonsági Bizottságának negyedik plenáris ülését. ne lazítsunk a kockázatok és a rejtett veszélyek ellenőrzésében. Szorosan figyelemmel kísérjük a kulcsfontosságú iparágakat, a szénbányákra, a veszélyes vegyszerekre és a mérnöki építkezésekre összpontosítunk, és kiterjedt vizsgálatokat és kijavításokat végzünk, fellépünk az illegális cselekmények ellen a törvénynek megfelelően, alaposan küszöbölje ki a rejtett biztonsági veszélyeket, és gondoskodjon arról, hogy ne maradjon vakfolt.
Tartsa a vonalat!Ne lazítsa meg a gyártásbiztonságot!

A tél és az év eleje mindig is a leggyakrabban előforduló vegyi és veszélyes vegyi balesetek közé tartozott. Az év vége felé a termelés és az üzleti tevékenység a különböző régiókban koncentrálódik, ami megkönnyíti a határidők betartását, a határidő előtti rohanást. , meglepetésgyártás és túlterheléses működés.A termelésbiztonság helyzete zord és összetett.
Ebben az esetben a termelési korlátozások környezetvédelmi felfüggesztése, az idei teljesítménykorlátozás stb., hanem az építési időszak lerövidítése és tovább, ami növeli a balesetek kockázatát.
Remélhetőleg az illetékes osztályok figyelembe veszik a gyári gépek gyakori leállásának kockázatait és veszélyeit a gyártás leállási határideje előtt annak érdekében, hogy a környezetvédelem és a biztonságos gyártás tudományosabb és ésszerűbb módon valósuljon meg, és csökkenjen a „terhek” Ugyanakkor remélhetőleg egyes vállalkozások jó munkát tudnak végezni a rejtett veszélyek felderítésében, az önellenőrzésben és a problémák kijavításában, így a kockázatok kezdetben elfojtása, a biztonsági tudatosság fokozása, valamint a közös erőfeszítések megtörni a „magas kockázat” átkát a vegyiparban, így biztosítva a vállalkozások termelési biztonságát, és felelősséget vállalni az alkalmazottakért, a vállalkozásokért, az iparért és a társadalomért.